Грузы перевозят по железной дороге, поскольку это более удобно при дальних расстояниях, своевременно, сравнительно недорого и безопасно. Поезда чаще всего перевозят контейнеры, что весьма удобно при мультимодальных перевозках. Они не зависят от погоды или состояния дороги, как автомобили. Кроме того, поезда меньше загрязняют окружающую среду, чем другие виды транспорта. Одним словом, причин предостаточно. Однако суть повышенного интереса к ж/д перевозке грузов в Беларусь со стороны владельцев бизнеса кроется в других моментах. Эксперты компании «Датумлайн» делятся своим анализом и наблюдениями.
Перевозка грузов по колее
Логистические цепочки и процессы, в которые вовлечены белорусские структуры и перевозчики не могут находиться в стороне от перспективных ниш и трендов. Так, в 2022-2023 годах значительная часть рейсов грузовых автомобилей заменяется на мультимодальные грузоперевозки по железной дороге. Что важно: среди бизнес-аспектов, которые напрямую влияют на коммерческую составляющую (размер извлекаемой прибыли), отмечаются и прочие особенности. Предлагаем их рассмотреть подробнее.
Особенности и тренды ж/д перевозки грузов в Беларусь
Первый и безусловно важный тренд — геополитические реалии и изменяющаяся региональная логистика. В силу объективных факторов граница Республики Беларусь с сопредельными государствами осложнена бюрократическими и прочими моментами. Пропускной режим автомобильного грузового транспорта может по форс-мажорным обстоятельствам непредвиденно нарушаться. Прогнозировать таким образом и гарантировать клиенту конкретные сроки доставки груза оказывается сложно (если вообще возможно). Перемещение груза по железной дороге более предсказуема, определяется строго утвержденным расписанием составов. Для многих предсказуемые сроки имеют определяющее значение. Поэтому доля ж/д перевозок очевидно повышается.
Многие клиенты разделяют ценность в виде сохранения окружающей среды.
Автопоезд выделяет на порядок меньше вредных веществ в окружающую среду.
Совокупный подсчет множественных составов и количества контейнеров позволяет сделать вывод о значительном сохранении окружающей среды при выборе грузоперевозки по железной дороге. Важно отметить, соответствующая культура в белорусской бизнес-среде хоть и формирующаяся, но с возрастающим числом сторонников концепции сохранения природы.
Перевозка сыпучих материалов, габаритных стройматериалов с использованием специальных вагонов-платформ становится все более востребованной. В силу нехватки контейнеров (еще со времен Covid-19) и по причине большей приспособленности и удобства такого рода грузы предпочитают перевозить по колее.
Растущий спрос
Приведенные примеры показательны в плане анализа возрастающего спроса на транспортировку грузов ж/д составами. Все чаще от клиентов поступают запросы на проработку новых логистических маршрутов по мультимодальным перевозкам с участием ж/д транспорта, перемещению новых групп товаров и грузов. В ближайшее будущее со стороны шоссе на колею прогнозируется тенденция поступления еще большего количества грузов.
Со своей стороны готовы обеспечить и в полной мере соблюсти интересы обращающихся в DATUM клиентов.